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ATEX認證在鋰電行業(yè)的應用主要體現在防爆設備的認證上，?特別是在新能源鋰電池生產(chǎn)工序中。?ATEX認證，?即歐盟的爆炸性環(huán)境下使用的設備和保護系統的基本安全要求認證，?旨在確保設備和保護系統在存在爆炸風(fēng)險的環(huán)境中安全使用。?在新能源鋰電池行業(yè)中，?由于生產(chǎn)過(guò)程中可能涉及易燃易爆物質(zhì)的處理，?因此需要采用符合ATEX認證標準的設備和系統，?以降低爆炸風(fēng)險，?保障生產(chǎn)安全。?具體到鋰電行業(yè)的應用，?AF231防爆風(fēng)速作為專(zhuān)門(mén)為新能源鋰電池行業(yè)研發(fā)的設備，?具有防爆、?中高負壓檢...

在新能源與智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)風(fēng)起云涌的今天，中國已然站在了全球汽車(chē)技術(shù)革命的前沿。廣州，作為我國三大汽車(chē)生產(chǎn)基地的龍頭，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已成為其經(jīng)濟的重要支柱，尤其在智能新能源汽車(chē)領(lǐng)域，產(chǎn)業(yè)規模宏大、自主品牌突出、智能化特色鮮明，且在大灣區蘊藏著(zhù)巨大的市場(chǎng)潛能。然而，挑戰與機遇并存。廣州在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)鍵環(huán)節與核心技術(shù)仍需進(jìn)一步加強，低碳經(jīng)濟的轉型之路也需要我們平衡短期經(jīng)濟效益與長(cháng)遠發(fā)展。更為關(guān)鍵的是，中國汽車(chē)智能制造如何更穩健地邁向全球市場(chǎng)，成為我們共同探索的課題。鑒于此，TüV萊茵舉辦...

鋰電行業(yè)最新動(dòng)態(tài)的最新相關(guān)信息報稱(chēng)，目前鋰電池板塊估值顯著(zhù)低于2013年以來(lái)46.16倍的行業(yè)中位數水平。結合行業(yè)政策、行業(yè)發(fā)展前景、業(yè)績(jì)增長(cháng)預期及估值水平，維持行業(yè)“強于大市”投資評級。2024年建議重點(diǎn)關(guān)注三條投資主線(xiàn)：一是上游原材料價(jià)格總體承壓下，下游鋰電池企業(yè)有望受益，重點(diǎn)關(guān)注具備技術(shù)和規模優(yōu)勢企業(yè)；二是細分領(lǐng)域市場(chǎng)逆勢增長(cháng)優(yōu)勢企業(yè)，重點(diǎn)關(guān)注具備成本優(yōu)勢標的；三是造車(chē)新勢力銷(xiāo)售超預期前提下的主題投資機會(huì )。防爆耐高溫風(fēng)速傳感器，鋰電行業(yè)除塵設備用風(fēng)速變送器，激光切割用風(fēng)...

防爆型空氣微差壓傳感器壓差變送器ATEX認證進(jìn)入新階段ATEX防爆認證-防爆型風(fēng)速傳感器，也叫做防爆型空氣流速變送器，主要測量風(fēng)管中的空氣流速。產(chǎn)品有國內的防爆認證，也有ATEX防爆認證，可以用于各個(gè)和地區。ATEX粉塵防爆風(fēng)速變送器，亦有氣體ATEX防爆功能，產(chǎn)品認證齊全。ATEX防爆型風(fēng)速傳感器不但可以測量空氣流速，也可以作為風(fēng)量變送器測量風(fēng)管的空氣流量。具有防水的特性，可以用在室外，也可以用在高溫環(huán)境中。本產(chǎn)品有防爆證，有符合中國國內要求的防爆證，也有符合歐洲要求的AT...

電子風(fēng)量?jì)x作為一種精密測量空氣流量的設備，在多個(gè)領(lǐng)域發(fā)揮著(zhù)至關(guān)重要的作用。它不僅能夠提供快速、準確的風(fēng)量數據，還能通過(guò)智能系統對環(huán)境進(jìn)行實(shí)時(shí)監控，確保流程的高效運行。下面旨在探究風(fēng)量?jì)x的技術(shù)特性，應用領(lǐng)域以及其對行業(yè)帶來(lái)的變革。技術(shù)特性方面，風(fēng)量?jì)x以其高精度傳感器和先進(jìn)的信號處理技術(shù)而突出。它采用熱式、差壓或葉輪等傳感元件，能夠檢測并轉換微弱的氣流動(dòng)態(tài)變化為電信號。結合微處理器技術(shù)，風(fēng)量?jì)x能實(shí)現數據的即時(shí)處理和顯示，用戶(hù)界面友好，操作簡(jiǎn)便。此外，現代的風(fēng)量?jì)x還具有數據記錄和通...

北京糧油應急保障中心配套設施項目驗收-風(fēng)管漏風(fēng)量檢測本公司所用的檢測設備為AF6900管道漏風(fēng)量測試機，AF6900管道漏風(fēng)量測試機主要用于空調管道的密封性測試，可對分段管道和整個(gè)系統安裝后的總管道進(jìn)行檢測，保證空調系統的工作效率，避免能源浪費。AF6900管道漏風(fēng)量測試機依照下列標準對管道密封性進(jìn)行檢測標準：EN1507:2006，EN12237:2002，Eurovent2/2，DW/143，SMACNAStandard,GB50243—2016。本次檢測應用依據GB50...

管道漏風(fēng)量測試管道漏風(fēng)量測試是評估風(fēng)管系統性能的重要環(huán)節，主要涉及漏光檢測管道漏風(fēng)量測試是評估風(fēng)管系統性能的重要環(huán)節，主要涉及漏光檢測法和漏風(fēng)量測試儀的使用。漏光檢測法通過(guò)使用一定強度的安全光源，如不低于100W帶保護罩的低壓照明燈，檢測風(fēng)管內側或外側是否有光線(xiàn)射出，從而識別漏光點(diǎn)。這種方法適用于檢測風(fēng)管的嚴密程度，其合格標準依據風(fēng)管系統的壓力等級而定，如低壓系統每10m接縫漏光點(diǎn)不大于2處，且100m接縫平均不大于16處為合格；中壓系統每10m接縫漏光點(diǎn)不大于1處，...

皮托管測流速應用很是廣泛皮托管，又名“空速管"，“風(fēng)速管"，英文是Pitottube。皮托管是測量氣流總壓和靜壓以確定氣流速度的一種管狀裝置，由法國H.皮托發(fā)明而得名。嚴格地說(shuō)，皮托管僅測量氣流總壓，又名總壓管；同時(shí)測量總壓、靜壓的才稱(chēng)風(fēng)速管，但習慣上多把風(fēng)速管稱(chēng)作皮托管。用實(shí)驗方法直接測量氣流的速度比較困難，但氣流的壓力則可以用測壓計方便地測出。因此，皮托管的測速原理就是：先用皮托管測量壓力，再應用伯努利定理算出氣流的速度。皮托管由一個(gè)圓頭的雙層套管組成，外套管直徑為D，在...

防爆壓力變送器的特點(diǎn)是防爆，這樣無(wú)形中會(huì )提高產(chǎn)品在工作時(shí)的安全系數，降低了事故的發(fā)生幾率。但這不代表就可以忽視其他安全防護措施，比如防爆壓力變送器接電這個(gè)問(wèn)題，相信很多人都有爭論。那么防爆壓力變送器到底需要接地嗎。從安全的角度來(lái)說(shuō)，還是要做一下接地的，電器接地是一個(gè)常識性的知識，因為只要是通電后，就有短路或漏電的可能，作好接地可以大限度地避免這些問(wèn)題。同時(shí)，要接地還有以下原因。防爆壓力變送器感應設備檢測到流體切割磁線(xiàn)的流量信號時(shí)，流體本身被用作零電位。正電位發(fā)生在一個(gè)電極上，...

在石油化工、礦業(yè)開(kāi)采、天然氣處理等易燃易爆環(huán)境中，對安全監測設備的性能要求極為嚴格。作為關(guān)鍵的安全檢測儀器之一，防爆風(fēng)速變送器必須提供準確可靠的風(fēng)速數據，以預防和控制潛在的危險情況。因此，定期校準這些設備是確保其性能準確性的必要措施。下面將詳細介紹變送器校準的規范流程及其重要性。1、校準的重要性：準確的風(fēng)速數據對于評估風(fēng)險和制定應對策略至關(guān)重要。如果風(fēng)速變送器的讀數不準確，可能會(huì )導致錯誤的風(fēng)險評估和不恰當的應急響應，從而增加事故發(fā)生的可能性。定期校準能夠確保儀表的準確性和可靠...

差壓變送器根據以下幾點(diǎn)選型：1、測量范圍、需要的精度及測量功能;2、測量?jì)x表面對的環(huán)境，如石油化工的工業(yè)環(huán)境，有可燃(有毒)和爆炸危險氣氛的存在，有較高的環(huán)境溫度等;3、被測介質(zhì)的物理化學(xué)性質(zhì)和狀態(tài)，如強酸、強堿、粘稠、易凝固結晶和氣化等工況;4、操作條件的變化，如介質(zhì)溫度、壓力、濃度的變化。有時(shí)還要考慮到從開(kāi)車(chē)到參數達到正常生產(chǎn)時(shí)，氣相和液相濃度和密度的變化;5、被測對象容器的結構、形狀、尺寸、容器內的設備附件及各種進(jìn)出口料管口都要考慮，如塔、溶液槽、反應器、鍋爐汽包、立罐...

一、說(shuō)明目前，比較流行的油庫油罐液位的測量設計是采用雷達液位計或浮球、浮標、鋼帶式液位計等。雷達液位計雖然精度高但成本也高，而浮標、浮球等液位計，安裝、維護還是比較麻煩的。差壓式液位計，在鍋爐汽包等密閉容器中應用廣泛，但測量結果并非真正液位，因此在油罐液位測量的設計鮮有應用。其實(shí)油庫油罐的精確液位，并不十分重要，用戶(hù)實(shí)際要了解的并不是液位，而是通過(guò)測量液位來(lái)了解油罐中油品的實(shí)際數量（即噸數），從而防止滿(mǎn)溢。由此分析采用差壓法來(lái)測液位（實(shí)際為噸數）也不失為一個(gè)好的選擇。因為目前...